La Région Auvergne-Rhône-Alpes et le Département de la Haute-Savoie nous ont soutenus activement dans nos projets passés, et sont de nouveau à nos côtés cette année, tout comme la CCPEVA, la Ville d’Evian et le Conservatoire du Littoral.
Cette année nous avons le plaisir de compter, parmi nos partenaires, Le Groupe Leman Property, qui a choisi d’aider notre association, Mémoire du Léman, dans un souci de mise en valeur de notre patrimoine, mais aussi pour faire partie de l’aventure de la Savoie.
L’Hôtel Les Cygnes à Evian a également rejoint nos soutiens dans le cadre d’une démarche engagée pour la conservation des bateaux d’époque.
Non seulement Carrefour Market Evian nous aide pour cette nouvelle saison mais l’enseigne met aussi en valeur La Savoie dans la décoration de son magasin.
Nous pouvons aussi compter sur le soutien de nombreuses entreprises avec lesquelles nous travaillons régulièrement et ce, depuis de nombreuses années, ainsi que sur l’engagement de quelques communes qui ont à cœur de préserver les traditions et l’identité de leur village. Pour vous rendre sur la page dédiée à nos partenaires et nos soutiens cliquez ici.
Pour que La Savoie continue de naviguer…
Les investissements engagés en 2021 et 2022 sont indispensables pour pouvoir naviguer en toute sécurité. Ils concernent le remplacement de certains éléments, soit ne répondant plus aux normes actuelles, soit dont l’état d’usure était trop important.
Des nouveaux radeaux de survie ont été installés en début de saison passée, conformes à la réglementation actuelle.
Nous attendons pour ce début de saison, notre nouveau Naviot, une annexe indispensable pour la sécurité. Le Naviot de la barque La Savoie est la seule réplique existante sur la rive française du Lac Léman. Seuls deux autres se trouvent au Musée du Léman à Nyon, en Suisse. Il sera confié à une école de charpentier de marine pour être restauré et par la suite utilisé pour les occasions spéciales.
Un nouveau jeu de voiles a été commandé pour remplacer l’ancien, devenu inutilisable après plus de 20 années d’utilisation. La livraison était prévue au mois de mai. Le fabricant devant faire face à des retards d’approvisionnement importants, nous devrions pouvoir les monter à bord vers la fin juillet.
Enfin, la barre neuve sera installée pendant le réarmement, au début du mois d’avril.